W województwie lubuskim trwają wiercenia pod Wartą. Jest to najdłuższe w Polsce bezwykopowe skrzyżowanie typu Direct Pipe z gazociągiem o średnicy 1000 mm. Łącznie wiercenie będzie miało 1400 m długości i zostanie zakończone w styczniu 2022 roku.

Wiercenie pod Wartą rozpoczęło się 24 listopada 2021 r., ale przygotowania trwały już od września. Rury zostały następnie zespawane i podzielone na cztery sekcje, z których każda ważyła ponad 200 ton. Połączone sekcje poddano wstępnej próbie szczelności. Przygotowano również zaplecze potrzebne do odwiertów, w tym wyrzutnię 6×42 m. Średnica instalowanego gazociągu wynosi 1000 mm, a głowicy wiertniczej 1110 mm. Łącznie odwiert będzie miał 1400 m długości, a sam gazociąg zostanie zainstalowany na średniej głębokości 30 m (dochodząc w najniższym punkcie 40 m). Przewidywany termin zakończenia wiercenia szacowany jest na połowę stycznia 2022 roku.

„Wykorzystywana przez GAZ-SYSTEM technologia wiercenia bezwykopowego umożliwia bezinwazyjne pokonywanie trudnych geologicznie lub rozwojowo terenów. Na lądowym odcinku Baltic Pipe technologia ta zostanie zastosowana na 120 skrzyżowaniach z drogami, wiaduktami, rzekami itp.” – powiedział Krzysztof Jackowski, wiceprezes GAZ-SYSTEM.

Lądowa część projektu Baltic Pipe obejmuje budowę dwóch gazociągów: Goleniów – Lwówek i Niechorze – Płoty oraz budowę 3 tłoczni gazu. Odwiert pod Wartą zlokalizowany jest na trasie odcinka Goleniów-Lwówek. Wzdłuż tej trasy budowy zaplanowano w sumie 98 przejść bezwykopowych, w tym 93 operacje ubijania i mikrotunelowania, 1 przejście HDD i 4 przejścia Direct Pipe. Do tej pory ukończono 97 z nich, w tym przeprawy przez rzekę: Ina, Pełcz i Krąpiel. Przeprawa pod Wartą będzie ostatnim bezwykopowym przewiertem tego gazociągu.